伴随着科学技术的发展，大家对车辆产物品质的要求越来越高，因而，很多厂家在设计过程中重视产物的功能和使用期限，但日常环境里没法在短期内注意到环境对商品性能的影响。仅有长时间观查才可以下结论，如果你想要在短期内得到特性测试报告，你需要使用
盐雾试验箱，尤其是当汽车产物绝大部分暴露在空气中时，耐腐蚀不可避免地会浸蚀。
国内汽车制造业的实验多见散件实验，重要实验项目包括冷疑、耐腐蚀等。尽管冷疑实验过程简易，但是结果无法保证精确性，具体结果与检测次序息息相关。对于长期湿冷和凝结水挥发，盐雾测试结论不一样，盐雾测试依据汽车零件的锈蚀种类而改变。尽管相似的试样能够循环使用数次，但为了实现偿还的目地，单独实验依然很困难，难以保证模拟环境与环境空气相关性；盐雾测试的主要研究内容是实验环境与环境空气相关性，并依据研究成果建立了一系列规范。比如，在测试汽车漆全过程时，大家要选择可以仿真模拟车子行驶中的浸蚀情况，并关键观查连接头、边沿和其它部位。
研究发现，盐雾试验箱的实验结论满足测试规定，推动了模拟试验的进程，并按照标准展开了实验，能够大大缩短时长。比如，在大气污染中检测汽车零部件必须4词6周，而盐雾测试还可以在4词6个星期内进行。即便是具备多层结构的部件还可以仿真模拟其腐蚀过程，并可以开展为期3周一次循环系统实验。尽管一次实验效果较好，但仍然无法满足汽车零部件的所有实验规定，因而展开了综合性实验、更替实验等。
根据盐雾试验箱，可以检测汽车零部件的各类特性，真正修复空气盐雾腐蚀自然环境，广泛用于机动车检测工作上。在这个阶段，主要通过耐腐蚀循环系统实验，能够转换更改不同类型的腐蚀环境，提升检验的准确性，留意引进检测仪器，融合构件挑选检测方式，用一半的勤奋做到二倍得到的结果，使试验结果更为真实可信。
